தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் அதிகரித்து வருவதால், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ரயில்வே பராமரிப்புக்கான பாரம்பரிய முறைகள் புரட்சிகரமான மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகி வருகின்றன. இந்த மாற்றத்தின் முன்னணியில் இருப்பது துல்லியம், செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்ற லேசர் ஆய்வு தொழில்நுட்பம் (ஸ்மித், 2019). இந்த கட்டுரை லேசர் ஆய்வின் கொள்கைகள், அதன் பயன்பாடுகள் மற்றும் நவீன உள்கட்டமைப்பு மேலாண்மைக்கான நமது தொலைநோக்கு அணுகுமுறையை எவ்வாறு வடிவமைக்கிறது என்பதை ஆராய்கிறது.
லேசர் ஆய்வு தொழில்நுட்பத்தின் கொள்கைகள் மற்றும் நன்மைகள்
லேசர் ஆய்வு, குறிப்பாக 3D லேசர் ஸ்கேனிங், பொருள்கள் அல்லது சூழல்களின் துல்லியமான பரிமாணங்கள் மற்றும் வடிவங்களை அளவிட லேசர் கற்றைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மிகவும் துல்லியமான முப்பரிமாண மாதிரிகளை உருவாக்குகிறது (ஜான்சன் மற்றும் பலர், 2018). பாரம்பரிய முறைகளைப் போலன்றி, லேசர் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்பு இல்லாத தன்மை செயல்பாட்டு சூழல்களைத் தொந்தரவு செய்யாமல் விரைவான, துல்லியமான தரவு பிடிப்பை அனுமதிக்கிறது (வில்லியம்ஸ், 2020). மேலும், மேம்பட்ட AI மற்றும் ஆழமான கற்றல் வழிமுறைகளின் ஒருங்கிணைப்பு தரவு சேகரிப்பிலிருந்து பகுப்பாய்வு வரை செயல்முறையை தானியங்குபடுத்துகிறது, இது வேலை திறன் மற்றும் துல்லியத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது (டேவிஸ் & தாம்சன், 2021).
ரயில்வே பராமரிப்பில் லேசர் பயன்பாடுகள்
ரயில்வே துறையில், லேசர் ஆய்வு ஒரு புதிய மைல்கல்லாக உருவெடுத்துள்ளது.பராமரிப்பு கருவி. அதன் அதிநவீன AI வழிமுறைகள், பாதை மற்றும் சீரமைப்பு போன்ற நிலையான அளவுரு மாற்றங்களை அடையாளம் கண்டு, சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கண்டறிந்து, கைமுறை ஆய்வுகளுக்கான தேவையைக் குறைத்து, செலவுகளைக் குறைத்து, ரயில்வே அமைப்புகளின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கின்றன (ஜாவோ மற்றும் பலர், 2020).
இங்கே, WDE004 காட்சி ஆய்வு அமைப்பின் அறிமுகத்துடன் லேசர் தொழில்நுட்பத்தின் திறமை பிரகாசமாக பிரகாசிக்கிறது.லுமிஸ்பாட்தொழில்நுட்பங்கள். இந்த அதிநவீன அமைப்பு, ஒரு குறைக்கடத்தி லேசரை அதன் ஒளி மூலமாகப் பயன்படுத்துகிறது, 15-50W வெளியீட்டு சக்தியையும் 808nm/915nm/1064nm அலைநீளங்களையும் கொண்டுள்ளது (லுமிஸ்பாட் டெக்னாலஜிஸ், 2022). இந்த அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது, லேசர், கேமரா மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றை இணைத்து, ரயில் பாதைகள், வாகனங்கள் மற்றும் பாண்டோகிராஃப்களை திறம்பட கண்டறிய நெறிப்படுத்துகிறது.
எது அமைக்கிறதுWDE004 பற்றிஅதன் சிறிய வடிவமைப்பு, சிறந்த வெப்பச் சிதறல், நிலைத்தன்மை மற்றும் உயர் செயல்பாட்டு செயல்திறன், பரந்த வெப்பநிலை வரம்புகளின் கீழும் கூட (லுமிஸ்பாட் டெக்னாலஜிஸ், 2022) ஆகியவை தனித்துவமானது. அதன் சீரான ஒளி புள்ளி மற்றும் உயர்-நிலை ஒருங்கிணைப்பு கள ஆணையிடும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது, இது அதன் பயனர் மையப்படுத்தப்பட்ட புதுமைக்கு சான்றாகும். குறிப்பாக, அமைப்பின் பல்துறை அதன் தனிப்பயனாக்க விருப்பங்களில் தெளிவாகத் தெரிகிறது, இது குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
அதன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை மேலும் விளக்குவது, லூமிஸ்பாட்டின் நேரியல் லேசர் அமைப்பு, உள்ளடக்கியதுகட்டமைக்கப்பட்ட ஒளி மூலம்மற்றும் லைட்டிங் தொடர், கேமராவை லேசர் அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கிறது, ரயில்வே ஆய்வுக்கு நேரடியாக பயனளிக்கிறது மற்றும்இயந்திரப் பார்வை(சென், 2021). ஷென்ஜோ அதிவேக இரயில்வேயில் (யாங், 2023) நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளபடி, குறைந்த வெளிச்சத்தில் வேகமாக நகரும் ரயில்களில் மையக் கண்டறிதலுக்கு இந்தப் புதுமை மிக முக்கியமானது.
ரயில்வே ஆய்வுகளில் லேசர் பயன்பாட்டு வழக்குகள்
இயந்திர அமைப்புகள் | பான்டோகிராஃப் மற்றும் கூரை நிலை கண்டறிதல்
- விளக்கப்பட்டுள்ளபடி,வரி லேசர்மற்றும் தொழில்துறை கேமராவை இரும்புச் சட்டத்தின் மேல் பொருத்தலாம். ரயில் கடந்து செல்லும்போது, அவை ரயிலின் கூரை மற்றும் பான்டோகிராப்பின் உயர்-வரையறை படங்களைப் பிடிக்கின்றன.
பொறியியல் அமைப்பு | கையடக்க ரயில் பாதை முரண்பாடு கண்டறிதல்
- காட்டப்பட்டுள்ளபடி, லைன் லேசர் மற்றும் தொழில்துறை கேமராவை நகரும் ரயிலின் முன்புறத்தில் பொருத்தலாம். ரயில் முன்னேறும்போது, அவை ரயில் பாதைகளின் உயர்-வரையறை படங்களைப் பிடிக்கின்றன.
இயந்திர அமைப்புகள் | டைனமிக் கண்காணிப்பு
- ரயில் பாதையின் இருபுறமும் லைன் லேசர் மற்றும் தொழில்துறை கேமராவை நிறுவ முடியும். ரயில் கடந்து செல்லும்போது, அவை ரயில் சக்கரங்களின் உயர்-வரையறை படங்களைப் பிடிக்கின்றன..
வாகன அமைப்பு | சரக்கு கார் செயலிழப்புகளுக்கான தானியங்கி பட அங்கீகாரம் மற்றும் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை அமைப்பு (TFDS)
- விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, லைன் லேசர் மற்றும் தொழில்துறை கேமராவை ரயில் பாதையின் இருபுறமும் நிறுவலாம். சரக்கு வண்டி கடந்து செல்லும்போது, அவை சரக்கு வண்டியின் சக்கரங்களின் உயர்-வரையறை படங்களைப் பிடிக்கின்றன.
அதிவேக ரயில் செயல்பாட்டு தோல்வி டைனமிக் பட கண்டறிதல் அமைப்பு-3D
- சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, லைன் லேசர் மற்றும் தொழில்துறை கேமராவை ரயில் பாதையின் உட்புறத்திலும், ரயில் பாதையின் இருபுறமும் பொருத்தலாம். ரயில் கடந்து செல்லும்போது, அவை ரயிலின் சக்கரங்கள் மற்றும் ரயிலின் அடிப்பகுதியின் உயர்-வரையறை படங்களைப் பிடிக்கின்றன.
எங்கள் ஆய்வு தீர்வுகளில் சில
இயந்திர பார்வை அமைப்புகளுக்கான லேசர் மூலம்
